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MANIFESTATIONS PASSEES
(cliquez sur les manifestations pour plus d'informations)

  • L’Ecologie Industrielle au service des territoires : exemple de la Cimenterie VICAT de MONTALIEU

    La délégation AFGC Rhône Alpes en partenariat avec CIMbéton et le SNBPE, organise le 12 Juillet 2017, une Journée Technique consacrée à  l’Écologie Industrielle au service des territoires : exemple de la Cimenterie VICAT de MONTALIEU.
    Cette conférence aura lieu dans l'amphithéâtre du CFA  de Montalieu Vercieu.et sera suivie d’une visite de la cimenterie l’après-midi.

  • REHABILITATION DU PONT DE LA CHARITÉ SUR LOIRE

    Chers Collègues et Amis,
     
    La délégation Rhône Alpes de l’AFGC (Bourgogne-Franche Comté et Auvergne-Rhône Alpes) a le plaisir de vous convier le jeudi 8 juin 2017 à une Journée Technique consacrée à la réhabilitation du pont en maçonneries de La Charité sur Loire.
     
    À la limite des départements du Cher et de la Nièvre, sur les bords de la Loire, entourée de vignobles et de forêts, La Charité-sur-Loire est une ville où le passé prestigieux est partout présent.
     

  • Le contournement de Tullins par l’Aménagement de la RD 45, L’ouvrage sur l’Isère, un maillon indispensable !

    La délégation Rhône-Alpes (Auvergne, Franche-Comté, Bourgogne) de l’AFGC a le plaisir de vous convier le Mardi 9 Mai 2017 à sa prochaine manifestation consacrée aux travaux d’aménagement de la Route Départementale n° 45 entre Tullins et Saint Quentin sur Isère.
    Le Département de l’Isère est Maître d’Ouvrage de cet aménagement, et a accepté le challenge de cette Journée Technique, avec tous ses partenaires. Bien merci à ses responsables.

  • Manifestation liaison A89/A6

    La liaison A89/A6 constitue le chainon manquant de l'A89 et permettra en 2018 son raccordement sur l'autoroute A6 au niveau de Limonest. Les travaux sont en cours, dont de nombreux ouvrages d'art et en particulier le viaduc du Semanet. Ce viaduc de 208m de long comporte des piles particulièrement techniques et un tablier en acier autopatinable.
    L'AFGC organisera le 9 mars 2017 une conférence suivie d'une visite du chantier. 

  • CONFERENCE Tunnels du Siaix, du Chat et du Chambon

    La délégation AFGC Rhône Alpes en partenariat avec la délégation AFTES SE, organise le 22 novembre 2016 en fin d’après-midi, une conférence consacrée aux trois tunnels régionaux (Le Chat, Siaix, Chambon). Cette conférence qui concerne trois tunnels différents avec trois MOA différents dont le seul fil, que l’on pourrait presque appeler conducteur, est le groupe Eiffage par sa filiale Eiffage Infrastructures, attributaire des trois marchés de réalisation, aura lieu dans l'amphithéâtre Eugène Freyssinet de l’INSA GCU de Lyon.

  • L’EGLISE SAINT PIERRE ET LE PATRIMOINE ARCHITECTURAL DE LE CORBUSIER À FIRMINY

    La délégation AFGC Rhône-Alpes, en partenariat avec Cimbéton et le SNBPE, organise le jeudi 1er décembre 2016, une journée technique consacrée au patrimoine architectural de Le Corbusier à Firminy et en particulier à l’église Saint-Pierre.

  • Le quartier emblématique lyonnais : LYON CONFLUENCE

    10 juin 2016

    Chers Collègues et Amis,

  • Conférences et visite du CEVA coté France

    27 Avril 2016
    La délégation Rhône-Alpes de l’AFGC en relation étroite avec Sncf Réseau et toutes les entreprises qui œuvrent, sur cet important projet et avec notamment le soutien de la société scaime, a le plaisir de vous convier, le mercredi 27 avril 2016 à une journée technique consacrée à la nouvelle liaison franco-suisse Cornavin--Eaux-Vives–Annemasse.

  • Journée sur le renforcement parasismique

    19 et 20 septembre 2016

    Chers Collègues et Amis,

    Un de nos Collègue « Lyonnais » qui a piloté le groupe de travail au niveau du CST de l’AFGC sur le renforcement parasismique par composite des structures en béton, vous invite à l'occasion de la sortie du guide AFGC sur le renforcement parasismique par matériaux composites en anglais, a participé à un workshop organisé sur LYON les 19-20 septembre 2016 à la FRBTP (23 avenue Condorcet à Villeurbanne),  en liaison étroite avec INDURA.

    À cette occasion 4 professeurs étrangers renommés dans le domaine ont été invités par le Comité Scientifique de cet événement :

    • Thanasis Triantafillou (Université de Patras),
    • Alper Ilki (Structural and Earthquake Engineering Laboratory, Istanbul UT),
    • Charly Sikorsky (California Department of Transportation, Caltrans)
    • Maurizio Guadagnini (Université Sheffield)

    Ce sujet sur les renforcements des structures est d’avenir compte tenu des patrimoines existants dans tous les domaines du Génie Civil qu’il faut maintenir en état de viabilité avec toute la sécurité nécessaire à leur exploitation fonctionnelle. En outre, ces deux jours sont vraiment dédiés à l’ingénierie et un peu à la recherche , mais le public visé est vraiment le secteur professionnel du BTP.

    Inscrivez-vous très rapidement auprès de :

    http://iwfrpseism2016.sciencesconf.org

    contact : emmanuel.ferrier@univ-lyon1.fr

     

    Vous trouverez ci-joint l’invitation, le programme (avec Plan d’accès)

    Compte tenu de l’intérêt de ce sujet d’avenir pour toute notre profession quel que soit le domaine de notre intervention, je vous remercie par avance de le diffuser auprès de l’ensemble de vos membres, collaborateurs et/ou connaissances, intéressés et/ou concernés par ce types de sujets riches d’enseignement, afin de parodier Sénèque, comme nous savons très bien le faire dans notre délégation régionale.

  • Viaducs de Chillon

    16 Juin 2015

    La délégation AFGC Rhône-Alpes organise le mardi 16 juin 2015, en relation étroite avec L’Office Fédérale des ROUtes suisses (OFROU), et les entreprises Walo Bertschinger et Lafarge, une journée technique consacrée au renforcement innovant en BFUP des viaducs de Chillon à MONTREUX (Suisse).

    Ce renforcement consiste en la pose de façon "industrielle" d'une couche de 45 mm de BFUP armé sur l'ensemble du tablier totalisant une surface de plus de 50'000 m² ; le béton est mis en œuvre avec une machine coffrage glissant prototype développée par l’entreprise Walo Bertschinger. Une mise en œuvre de cette importance constitue une véritable première mondiale

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